Vermont · États-Unis

Lac Champlain

Burlington

De Granby au lac Champlain : une ville en pente, un classeur géant, l’usine de Ben & Jerry’s et une fabrique d’ours en peluche.

Lac Champlain

environ 200 km du nord au sud · entre le Vermont et l’État de New York

Le trajet

Granby → Burlington → Granby

Aller-retour dans la journée · le Vermont

La voiture

Rivian R1S

La frontière, l’Interstate 89, puis le lac

CANADA USA GRANBY départ & retour La frontière BURLINGTON au bord du lac Shelburne Waterbury LAC CHAMPLAIN NEW YORK VERMONT Interstate 89

Frontière

35
89
7

tout mène
au lac

35 89

Granby → la frontière, puis l’89
jusqu’au lac Champlain.

on charge le coffre, un café, et c’est parti ! cap au sud-ouest

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Le Rivian R1S en route vers le Vermont
km 0 · Granby cap au sud-ouest
01

Burlington, Vermont

Au bord du lac Champlain
Burlington est posée sur une pente qui descend vers le lac Champlain. La ville s’est installée là au début des années 1770, sur des terres de chasse abénakises, et elle a grandi en trois étages : les quais et les entrepôts au bord de l’eau, le commerce au-dessus, les maisons tout en haut. On retrouve ce dessin en marchant : il suffit de lever les yeux vers la colline, ou de les baisser vers le lac.

Le cœur en est Church Street. L’idée d’en faire une rue piétonne est venue de Copenhague : en 1962, un étudiant en architecture de Burlington, Bill Truex, y avait vu Strøget, une artère rendue aux marcheurs. Il a fallu attendre le 7 juillet 1980 pour que deux pâtés de maisons soient fermés aux voitures, et le 15 septembre 1981 pour l’inauguration du Church Street Marketplace. Aujourd’hui la rue vit du matin au soir, entre terrasses, musiciens et façades du XIXe siècle.
Church Street
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
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Church Street, la rue piétonne de Burlington
Vers le lac
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
La ville haute
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Flaner
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington
Church Street, la rue piétonne de Burlington

La rue marchande

Le Marketplace compte une soixantaine de boutiques indépendantes et une vingtaine de cafés et restaurants.

Le plan

Trois terrasses

Les quais, puis le commerce, puis les maisons : Burlington monte en gradins depuis l’eau.

Plein ouest

De l’autre côté du lac commence l’État de New York, et les Adirondacks.

Le port

C’est par là que la ville a commencé : entrepôts, bois flotté, bateaux à vapeur.

Church Street

Piétonne depuis le 7 juillet 1980, inaugurée le 15 septembre 1981.

Strøget

L’idée de la rue piétonne vient de Copenhague, vue en 1962 par l’étudiant Bill Truex.

Lac Champlain

Deux cents kilomètres du nord au sud, entre le Vermont et l’État de New York.

Trois étages

Burlington, 1770

Les quais en bas, le commerce au milieu, les maisons en haut : la ville a gardé son plan.

Autour

La forêt commence où la rue s’arrête.

Plein ouest

Le lac regarde les Adirondacks : le soleil se couche derrière l’autre rive.

Les devantures

Church Street aligne des façades du XIXᵉ siècle et de l’Art déco.

Avant la ville

Ces rives étaient des terres de chasse abénakises.

Vermont

L’érable, le lac, la colline : la ville tient sur ces trois mots.

02

World’s Tallest Filing Cabinet

208 Flynn Avenue
Une pile de classeurs métalliques soudés les uns sur les autres, plus haute qu’un immeuble de trois étages. L’œuvre est de l’artiste Bren Alvarez, montée en 2002, et elle porte un titre qui dit tout : « File Under So. Co., Waiting for… ».

Les 38 tiroirs ne sont pas un chiffre décoratif : ils comptent les années écoulées depuis qu’un projet de route, le Southern Connector, a été proposé pour la première fois — en 1965. Trente-huit ans de dossiers, d’études et de recours, empilés en vrai. La tour dépasse les douze mètres. En 2020, il a fallu la déplacer de quelques dizaines de mètres… pour laisser passer les travaux de la route qu’elle raillait. Elle se dresse aujourd’hui au 208 Flynn Avenue.
Trente-huit tiroirs
La tour de classeurs métalliques de Bren Alvarez
La tour de classeurs métalliques de Bren Alvarez
La tour de classeurs métalliques de Bren Alvarez
La tour de classeurs métalliques de Bren Alvarez
De près
La tour de classeurs métalliques de Bren Alvarez
La tour de classeurs métalliques de Bren Alvarez

Le Southern Connector

Proposé en 1965, la route a passé des décennies en études et en recours.

Où la voir

208 Flynn Avenue

Un terrain ordinaire, en bordure de la voie ferrée.

Bren Alvarez

Montée en 2002. Un titre en forme de soupir : « File Under So. Co., Waiting for… ».

Un tiroir par année

1965 → 2002

Trente-huit ans d’attente pour une route jamais construite.

Déplacée en 2020

Pour laisser passer les travaux de la route qu’elle raillait.

03

Ben & Jerry’s

De Burlington à Waterbury
Ben Cohen et Jerry Greenfield se sont connus au cours de gym, en septième année. Des années plus tard, ils ont suivi ensemble un cours par correspondance sur la fabrication de la crème glacée — cinq dollars — et ouvert leur première boutique le 5 mai 1978, dans une station-service désaffectée de Burlington.

La station a disparu ; il ne reste qu’une plaque sur un terrain de stationnement. L’usine, elle, a été bâtie en 1985 à Waterbury, à une quarantaine de minutes de route, et en sort aujourd’hui jusqu’à 350 000 pots par jour. La visite guidée montre la chaîne depuis une passerelle vitrée, et se termine par une dégustation.
L’usine de Waterbury
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
La visite
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
Autour de l’usine
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont
L’usine Ben & Jerry’s de Waterbury, Vermont

Le 5 mai 1978

Burlington

La première boutique ouvre dans une station-service désaffectée. Il n’en reste qu’une plaque.

Vers Waterbury

Une quarantaine de minutes vers le sud-est, entre les collines.

Sur la colline

L’usine est posée en contrebas ; le cimetière des saveurs la domine.

Les pots

La chaîne tourne pendant la visite : on la regarde travailler pour de vrai.

Depuis 1978

Une station-service de Burlington, et un cours par correspondance à cinq dollars.

L’usine

Waterbury, 1985

Jusqu’à 350 000 pots par jour.

Lait du Vermont

Les fermes laitières de l’État fournissent la crème.

La dégustation

Elle clôt la visite, et personne ne s’en plaint.

La passerelle

On regarde la chaîne d’en haut, derrière une vitre.

Le cours

Cinq dollars

Ben et Jerry se sont connus au cours de gym, en septième année.

Waterbury

À une quarantaine de minutes de route de Burlington.

04

Flavor Graveyard

Sur la colline, derrière l’usine
Derrière l’usine, sur une butte, un vrai petit cimetière : une grille, de l’herbe, et des pierres tombales en granit du Vermont. Chacune porte le nom d’un parfum retiré de la vente, ses dates, et une épitaphe écrite par les rédacteurs de la maison.

Le Flavor Graveyard a été ouvert en 1997. Plus d’une trentaine de parfums y reposent. On y lit des choses très sérieuses sur des sujets qui ne le sont pas, et c’est exactement l’intention.
Les pierres
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus
Les épitaphes
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus
Les pierres tombales des parfums disparus

Depuis 1997

Du vrai granit du Vermont, et une épitaphe par parfum.

Le granit

Le Vermont en extrait depuis le XIXe siecle ; les pierres viennent d ici.

Trente et plus

Le nombre de parfums retires qui reposent sur la butte.

Le Rivian R1S sur la route du retour
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05

Vermont Teddy Bear

Shelburne, au sud de Burlington
En 1981, John Sortino cousait des ours dans son garage et les vendait d’une charrette, sur Church Street. Le premier s’appelait Bearcho — sourcils épais et moustache, comme Groucho Marx.

L’atelier est devenu une entreprise, et l’entreprise a déménagé en 1995 à Shelburne, quelques kilomètres au sud de Burlington. On y visite l’usine : les ours sont coupés, cousus, rembourrés et habillés devant les visiteurs. Dans la salle « Make a Friend for Life », on choisit la fourrure et le rembourrage de son ours, et il repart avec un certificat de naissance. L’usine reçoit plus de cinquante mille visiteurs par an.
L’usine de Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’atelier
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
La boutique
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne
L’usine Vermont Teddy Bear, à Shelburne

Une charrette

Church Street, 1981

John Sortino vendait là les ours qu’il cousait dans son garage.

Shelburne

Quelques kilomètres au sud de Burlington, entre le lac et les champs.

Le certificat

Chaque ours fabriqué sur place repart avec son acte de naissance.

Depuis 1995

L’entreprise a quitté Burlington pour Shelburne.

Bearcho

Le premier, en 1981

Sourcils épais et moustache : John Sortino l’avait cousu pour son fils.

Make a Friend for Life

On choisit la fourrure et le rembourrage ; l’ours repart avec un certificat de naissance.

Cinquante mille

C’est le nombre de visiteurs que l’usine reçoit chaque année.

Le lac tout pres

Shelburne touche la rive est du lac Champlain.

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